1345过路费1550元？工作人员回复：1345是零用钱

【高速响应通行费1345，实际收取1550：系统按最短路线收费，实际司机未走此路线】

1345过路费1550元？工作人员回复

1月16日，四川眉山。 一名货车司机爆料，路过一个高速收费站时，计价器显示1345元，但实际收费为1550元。 货车司机称，工作人员无法给出合理解释etc过收费站无法识别，除非多交200元，否则不让其下高速。

1月18日，该高速公路收费站管理处一名工作人员表示，高速公路收费站存在“堵底线”情况，按最短路线收费。 但实际上，司机并没有按照最短路线行驶，所以系统会根据实际距离重新核对收费，所以才会出现这种现象。

收费站的收费方式和给出的解释都很混乱。 一般来说，收费站的电子收费表应该和商场、超市的价签一样。 价格明码标价，出示多少就收多少。 不过，这个收费站实际收取的费用远高于显示的数据。 谁知道多加的200块钱合理不？ 这难免让人质疑是否存在乱收费的现象。

卡车司机从黎明到黄昏长途跋涉，赚取辛苦赚来的钱。 通行费占他们运输成本的大部分，因此他们自然对价格敏感。 动不动就差200元，这样的经济损失让人难以接受，官方的解释还让人看不懂，着实让人感到委屈。

工作人员说“高速收费制度有底线”是怎么回事？ 合理的？ 四川眉山给出的解释比较简单etc过收费站无法识别，也比较容易混淆。 我们可以看看其他地方的案例。

“口袋费”一词在以往的通行费纠纷中也出现过。 2022年5月16日，青岛市民王先生在走龙庆高速时，发现ETC去程收了34.85元，回程收了41.24元。 来回都是一样的，怎么路费多了将近7元？ ？

对此，当地高速公路部门给出的解释是，王先生上高速时，入口龙门受到信号干扰，系统没有及时识别，因此被收取了上门费。 . 回程的时候，系统发现他在高速路上。 所以收取正常费用。 据当地解释，“系统默认通行费按底价计算”，以保证车主利益。